Niets doodt de vibe sneller dan een wegwerper die sterk begint maar hinkend de finish haalt. Je kent het wel. Eerste paar dagen? Perfecte trekjes, dikke wolken, solide keelgevoel. Week twee? Zwakke trekken, dunne damp, en dat knagend gevoel dat je bent opgelicht. De meeste wegwerpers vervagen als een goedkoop t-shirt in de was. Maar de jnr 28k speelt een heel ander spel. Dit apparaat levert dezelfde vermogensoutput van trek één tot trek 28.000. Geen geleidelijke afname. Geen plotselinge daling. Dus hoe doet het dat wanneer de meeste batterijen halverwege wegkwijnen? Laten we de wetenschap achter consistente vermogenslevering openbreken.
Hier is het vuile geheim van wegwerpvapes. De batterijspanning daalt als hij leeg raakt. Dat is gewoon natuurkunde. Terwijl de lading uitput, verzwakt de output. Je eerste trekjes kunnen 3,7 volt registreren. Tegen de tijd dat je halverwege bent, ben je blij als je 3,2 volt ziet.
Lagere spanning betekent minder vermogen naar de coil. Minder vermogen betekent zwakkere verdamping. Zwakkere verdamping vertaalt zich in teleurstellende trekjes. Het is een neerwaartse spiraal die de gebruikerservaring ruïneert lang voordat je daadwerkelijk zonder vloeistof zit.
Budget wegwerpers gebruiken de goedkoopste lithiumcellen die ze kunnen vinden. Deze batterijen kunnen geen stabiele output behouden onder aanhoudende belasting. Ze kunnen ook de herhaalde ontlaadcycli niet aan die komen met dagelijks gebruik. Het resultaat? Prestatiedegradatie die bijna onmiddellijk begint nadat je de afdichting breekt.
De jnr falcon x plus 28000 kloot niet rond met koopjesbatterijen. Het gebruikt hoge-ontladings lithiumcellen ontworpen voor consistente output. Dit zijn niet je standaard wegwerpbatterijen. Ze zijn ontworpen om spanningsstabiliteit te behouden over de hele ontlaadcurve.
Denk eraan als het vergelijken van een budget zaklamp met een tactische LED. De ene dimt gestaag als de batterijen leeglopen. De andere blijft helder tot hij uitvalt. De Jnr 28k batterij gedraagt zich als de tactische optie.
Hier worden de dingen slim. Het apparaat bevat spanningsregulatie ingebouwd in het circuit. Deze technologie monitort actief batterijoutput en past levering aan de coil aan. Wanneer de ruwe batterijspanning begint te zakken, compenseert de regelaar.
Het is als cruise control voor je auto. De motor moet misschien harder werken bergopwaarts, maar je snelheid blijft constant. Hetzelfde principe geldt hier. De coil krijgt stabiel vermogen ongeacht het batterijlaadniveau.